It is no wonder that applied cognitive psychology has lost all of its territory to technology and design. It is no wonder that many of its soldiers defect to technology, thinking they still are psychologists.

One can blame echnology for the interface Problem as Norman (1990, 1998) does. One can blame management as Cooper does (1999).

So far the smoke screen of science has been effective in not blaming psychology for the interface Problem. When time has blown away the smoke screen, I'm afraid our grandchildren may well blame today's psychology for designers not understanding their users.

Klik voor meer.

Why are computers difficult to use? It is so easy to design a userfriendly computer. Don't blame technicians, designers and managers. Blame cognitive psychology. The conclusions are based on experiments with train ticket vending machines and trains indicators. A typical European view on the application of cognitive psychology.

Klik voor meer.

Handelingspsychologie: ’wat is’ en ’toepassen’ in ICT, OV, verkeer, leren rekenen en toekomst kijken. Luisteren naar wat mensen zeggen te doen en te beleven of kijken naar wat zij doen.

Klik voor meer.

Do’s en vooral veel don’ts. Denkfouten bij het onderzoeken van het denken van reizigers.

Klik voor meer.

Wordt geen cognitief psychologisch verantwoorde constateerder van gektes en geklets. Construeer de toekomst.

Klik voor meer.

Teken je de zichtbare werkelijkheid of de onzichtbare essentie?

Klik voor meer.

Anticiperen is een vorm van denken. Hoe kunnen (ICT)hulpmiddelen vooruitzien verbeteren?

Klik voor meer.

Hoe mensen dachten, denken en gaan denken. Een superbrein hebben we al maar onze cultuur weet dat nog niet. Bepaalt de cultuur of bepaalt het brein zelf hoe het gaat denken: emotioneel of soms ook rationeel?. Welke middelen heeft de mens nodig om meer control te krijgen over zijn emotie, zijn ratio en zijn cultuur.

Klik voor meer.

Metaforen zijn riskant. Ze tonen iets bekends en concreets maar verbergen het abstracte en nieuwe waar het om gaat. Zijn metaforen een poor man’s tool of een wetenschappelijk te onderbouwen denk- en leermiddel?

Klik voor meer.

Papier dwingt tot papieren-jaar-denken. Een spoorboekje verscheen maar een keer per jaar. Nieuwe technieken kunnen informatie dynamisch-nu tonen. Een reiswijzer kan nu actuele verstoringen tonen. Vaak tonen schermen informatie nog alsof deze op statisch papier moet komen. Bijvoorbeeld: reisinformatie, schoolvorderingen, verkiezingen en renteberekening.

Klik voor meer.

Een rationele, psychologisch verantwoorde aanpak met goed leesbare woorden, met duidelijke woorden en met een begrijpelijk concept kan toch niet tot het gewenste gedrag leiden. Dan kan de ontwerper overgaan op een emotie-gerichte aanpak via list, bedrog en intimidatie, bijvoorbeeld ...

Klik voor meer.

Kennistest cognitieve psychologie voor GUI, user experience, Webdesign, beeldschermen etc. Niet wat gebruikers, wat iedereen, wat ontwerpers, etc. vinden maar harde wetenschappelijke, streng empirisch bewezen kennis.

Klik voor meer.

Rood is geen handige aandacht’trekker en wel een levensgevaarlijk synoniem. Aandacht sturen is handiger dan aandacht trekken.

Klik voor meer.

Generieke, multi-zintuigelijke en spiergroep onafhankelijke interfaces zijn beter, o.a. bij het pinnen met betaalpassen, het opnemen van de telefoon en het opereren van patiënten.

Klik voor meer.

We zijn allemaal geheugenkampioenen. Leren is namelijk niet info instampen, memoriseren en herhalen. Leren is slim bestaande linken aan nieuwe kennis in het fysiologische netwerk van de hersenen. Leg zelf die linken als het onderwijs geen kortere routes door het neurale netwerk toont. Leren (rekenen, vreemde taal, verkeersborden) verloopt dan snel, moeite- en foutloos.

Klik voor meer.

Handelingspsychologie: ’wat is’ en ’toepassen’ in ICT, OV, verkeer, leren rekenen en toekomst kijken. Luisteren naar wat mensen zeggen te doen en te beleven of kijken naar wat zij doen.

Klik voor meer.

Voor beeldtaal geldt dezelfde grammatica als voor de woordtaal. Grammaticale beeldtaalfouten leiden tot onduidelijkheden, misverstanden, langer leren, langer kijken en gevaarlijke situaties. Grammaticaal correcte borden zijn begrijpelijker, beperken (rij- en vaar-) examens en verminderen het aantal doden in het verkeer en bij calamiteiten. Achtergrond, voorbeelden en onderzoeksresultaten.

Klik voor meer.

Begrijpen van reken­denk­handelingen bij het optellen en aftrekken tot 100. Inzicht voor de rekenmeester, moeite- en foutloos rekenen voor de kinderen.

Klik voor meer.

Zonder werkgeheugen is een mens snel dood. Het werkgeheugen is niet zo zichtbaar als de handen en de ogen. Het werkgeheugen wordt daardoor in het ontwerpproces gemakkelijk vergeten, bijvoorbeeld bij het ontwerp van de OV-chipkaart, de pinpas, kookplaten en de ’Are you sure?’ vraag.

Klik voor meer.

Application of the grammar for words, improves understanding of signs substantially. Evaluation and redesign of international standard traffic and safety signs. Conclusion: (traffic sign) exams and casualties (due to incomprehensible safety signs) can be reduced substantially.

Klik voor meer.

Voor beeldtaal geldt dezelfde grammatica als voor de woordtaal. Grammaticale beeldtaalfouten leiden tot onduidelijkheden, misverstanden, langer leren, langer kijken en gevaarlijke situaties. Grammaticaal correcte borden zijn begrijpelijker, beperken (rij- en vaar-) examens en verminderen het aantal doden in het verkeer en bij calamiteiten. Achtergrond, voorbeelden en onderzoeksresultaten.

Klik voor meer.

Waarom zijn woorden (on)duidelijk. Analyse van onduidelijke woorden (185) en pictogrammen (32) met alternatieven die wel duidelijk zijn, met denk­psycho­logische toelichting. Woorden voor: GUI en web (95), Public transport (31), Road transport (21), Finance (27). Engelse (81), Nederlandse (65) woorden en wat uit en andere europese talen (13).

Klik voor meer.